Volkswagen kısa süre önce 500-adet sınırlı üretim Golf R'yi fabrika çıkışlı Akrapovič titanyum egzoz sistemiyle donattı. Sebepler ağırlık tasarrufundan veya daha iyi bir egzoz notundan daha derinlere gidiyor.
Volkswagen'in Yaptığı
Japonya'ya özel, 500 birimlik sınırlı sayıda üretilen Golf R Black Edition II - 7.149 Yen000 - fiyatıyla standart olarak gelirAkrapovič titanyum alaşımlı egzoz sistemi. Bu bir satış sonrası seçeneği değildir. Otomobilin motor yönetimine, emisyon hedeflerine ve tork eğrisine göre kalibre edilmiş, fabrikada-entegre edilmiş bir bileşendir.
Üretim aracı için (sınırlı olsa bile) bu önemli bir maddi karardır.
Egzoz Sistemi İçin Neden Titanyum
Ağırlık azaltma
Titanyumun yoğunluğu yaklaşık olarak4,5 g/cm³kabaca -Paslanmaz çelikten %40 daha hafif (~7,9 g/cm³). Akrapovič sistemi yapısal bütünlüğü korurken daha ince titanyum duvarlar kullanır ve egzoz sistemi ağırlığını anlamlı ölçüde azaltır. Bu, genel araç kütlesini azaltır ve ön-arka ağırlık dağılımını - iyileştirerek doğrudan yol tutuş tepkisinden yararlanır.
Isı yönetimi
Titanyumun termal iletkenliği yaklaşık olarakpaslanmaz çeliğin yarısı kadar. Bu, egzoz ısısının alt gövdeye yayılmak yerine boru içinde tutulduğu anlamına gelir. Faydası: daha sıcak egzoz gazı daha yüksek hızı korur, temizleme verimliliğini artırır ve motorun güç çıkışını destekler.
Korozyon direnci
Egzoz sistemi, bir araçtaki en zorlu ortamlardan birine ({0}} aşırı sıcaklığa, ardından yoğuşma soğutmasına, kışın tuz spreyine ve sürekli termal döngüye dayanır. Titanyumun kendi kendini-oluşturan oksit tabakası, onu bu saldırıya karşı esasen bağışık kılar. Paslanmaz çeliğin kaynak noktalarında ve bağlantı noktalarında sonunda paslanması durumunda titanyum paslanmaz.
Akustik karakter
Bu meraklıların en sevdiği detaydır. Titanyumdaha düşük elastik modülboru duvarının paslanmaz çeliğe kıyasla nasıl titreştiğini değiştirir. Sonuç olarak oldukça farklı bir egzoz notu ortaya çıkıyor:
- Daha yüksek-rpm tonları daha temiz ve canlı
- Yavaşlama patlamaları ve patlama sesleri daha belirgindir
- Ses karakteri geliyormalzemenin kendisinin-ince duvar rezonansı- yapay drone veya ses yüksekliğinden değil
Dörtlü-uç sistemi daha yüksek ses çıkaracak şekilde tasarlanmamıştır. Farklı - daha keskin, daha metalik, daha kesin ses çıkaracak şekilde tasarlanmıştır.
Üretim Gerçeği: Bu Neden Nadirdir?
Titanyum egzoz sistemlerinin maliyeti yaklaşık olarakPaslanmaz çelik eşdeğerlerinden 5–8 kat daha fazlaYalnızca ham maddede, ayrıca imalatta (inert atmosferde tig kaynağı, özel şekillendirme, vb.) çok daha fazlası.
Titanyum egzozların aşağıdakilerle sınırlı kalmasının nedeni budur:
- Sınırlı-sürüm performans modelleri
- Süper arabalar ve hiper arabalar
- Satış sonrası premium yükseltmeler
Volkswagen'in bunu yapma kararıfabrika-standart bileşeniGolf R Black Edition II'de dikkat çekicidir çünkü şu anlama gelir:
- Geri-basınç ve tork eğrileri fabrikada-kalibre edilmiştir- satış sonrası ayarlama belirsizliği yok
- Emisyon uyumluluğu garanti edilir-standart dışı egzoz değişikliklerinden dolayı incelemede başarısız olma-riski yok
- Gürültü düzenlemeleri karşılanıyor- satış sonrası titanyum sistemlerinde sık karşılaşılan bir sorun
Alıcı açısından bu, satış sonrası titanyum egzoz yükseltmelerinin getirdiği uyumluluk ve kalibrasyon risklerini ortadan kaldırır.
Tam Paket: Bir Egzozdan Daha Fazlası
Titanyum Akrapovič sistemi Golf R'lerle eşleşiyor333 hp 2.0T motor ve 4MOTION-dört tekerlekten-tahrik sistemieksiksiz bir performans paketi sunmak. Titanyum egzoz izole edilmiş bir lüks değildir -, sürüş etkileşimi için tasarlanmış bir aracın entegre bir bileşenidir.
| Bileşen | Katkı |
|---|---|
| Titanyum egzoz | Ağırlık azaltma + akustik karakter + korozyona dayanıklılık |
| 2.0T turboşarjlı motor | 333 hp - güç kaynağı |
| 4HAREKET AWD | Yere güç vermek |
| Sınırlı üretim (500 adet) | Ayrıcalık ve koleksiyoncu değeri |
Bu Titanyum Endüstrisi İçin Ne İfade Ediyor?
Golf R Akrapovič'ten Porsche GT3 satış sonrası sistemine kadar her titanyum otomotiv egzoz sistemi -, titanyum tüp, levha ve kaynak teli gerektirir. Otomotiv titanyum egzoz pazarı havacılık pazarına kıyasla küçük kalıyor ancak şu şekilde büyüyor:
- Emisyon düzenlemeleri sıkılaştırılıyor (titanyum daha hafif, daha verimli egzoz son işlem paketlemesine olanak sağlıyor)
- Performans markaları malzeme farklılığı arıyor
- Elektrikli araç platformları, motora bağlı-ağırlığı - azaltarak şaside kalan her kilogramı daha önemli hale getirir
Her titanyum egzoz bileşeni - başlıklar, iniş boruları, orta-borular, susturucu gövdeleri, uçlar - dikkatle işlenmiş titanyum hammaddesi olarak başlar. Borulama için tüp. Şekillendirilmiş susturucu muhafazaları için levha. Kaynak sarf malzemeleri için tel.
Baoji Yibaite Yeni Malzemeler Technology Co., Ltd. yüksek-teknolojiye sahip bir titanyum işleme şirketidir.Baoji, Shaanxi Eyaleti - Çin'in Titanyum Vadisi. Otomotiv, motor sporları, havacılık ve endüstriyel uygulamalarda kullanılan titanyum malzemeleri tedarik ediyoruz:
| Ürün | Otomotiv Uygulaması |
|---|---|
| Titanyum tüpler- dikişsiz ve kaynaklı | Egzoz boruları, iniş boruları, başlıklar |
| Titanyum plakalar ve levhalar | Susturucu muhafazaları, ısı kalkanları, şekillendirilmiş bileşenler |
| Titanyum teller | Egzoz üretimi için TIG kaynak sarf malzemeleri |
| Titanyum çubuklar ve çubuklar | İşlenmiş flanşlar, braketler, askılar |
| Titanyum şeritler | Hassas-oluşturulmuş kelepçeler, takviye bantları |
Mevcut dereceler:
- 1. Sınıf, 2. SınıfKorozyon direncine ve şekillendirilebilirliğe öncelik veren egzoz sistemleri için -
- Sınıf 5 (Ti-6Al-4V)Yüksek-dayanımlı yapısal bileşenler için -
- 9. Sınıf (Ti-3Al-2.5V)İnce-duvarlı boru şeklindeki egzoz bileşenleri için - - mükemmel kaynaklanabilirlik
- Talep üzerine özel özellikler
Tüm ürünler ile gönderilirtam değirmen test sertifikaları- kimyası, mekanik özellikleri, boyutları - külçeden teslim edilen ürüne kadar izlenebilir.
İster egzoz sistemi üreticisi, ister motor sporları parçaları üreticisi, satış sonrası performans markası veya otomotiv titanyum pazarına hizmet veren bir distribütör olun -, gereksinimlerinizi tartışmaya hazırız.
